(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

ASA DE AERONAVE INCLUINDO UM SLAT NO BORDO DE ATAQUE DA ASA E UM FENCE RÍGIDO PRESO A UMA PORÇÃO ESTRUTURALMENTE RÍGIDA NÃO MÓVEL DA ASA

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0603262

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

08/08/2006

Publicação

15/05/2007

Andamento no INPI

  1. Depósito08/08/06
  2. Publicação15/05/07
  3. Exame
  4. Deferimento08/12/20
  5. Concessão23/02/21
  6. Em vigor08/08/26

Patente concedida em 23/02/2021 e em vigor até 08/08/2026. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:08/08/2026

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 23/02/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

EMBRAER - EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S.A

SP, BR

EMBRAER S.A.

SP, BR

YABORÃ INDÚSTRIA AERONÁUTICA S.A.

SP, BR

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

M. F. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSITIVO AERODINÂMICO PARA MELHORIA DO COEFICIENTE DE SUSTENTAÇÃO Descreve-se um dispositivo aerodinâmico do tipo fence (F) rigidamente instalado ao bordo de ataque da asa (W) de uma aeronave, próximo a um slat (S) porém sem estar fixado a ele,de modo que quando o slat (S) deflete, ou exerce qualquer movimento, o fence (F) permanece imovel, fixo em sua posição no bordo de ataque da asa (W) ; o fence (F) provoca um vórtice aerodinâmico que atua no extradorso (região superior da asa), o qual permite a existência de um gradiente adverso de pressão mais forte, sem que haja deslocamento aerodinâmico, com efeito benéfico no extradorso da asa, de modo a que o dito vórtice permita que porções de ar do escoamento não perturbado (região mais afastada da superfície externa da aeronave, sobre a asa ) sejam trazidas para próximo da superfície da asa (região mais próxima à superfície da aeronave, sobre a asa), alterando favoravelmente o perfil da camada limite da região (Z) , tornando-a mais resistente ao deslocamento aerodinâmico, favorecendo a operação da aeronave em baixas velocidades.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

10 (dez) anos contados a partir de 23/02/2021, observadas as condições legais

23/02/2021

RPI 2616

Deferimento

#9.1

08/12/2020

RPI 2605

Exigência preliminar

#6.21

25/08/2020

RPI 2590

Transferência deferida

#25.1

12/05/2020

RPI 2575

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

29/01/2019

RPI 2508

Alteração de nome deferida

#25.4

07/02/2017

RPI 2405

Publicação antecipada

#3.2

15/05/2007

RPI 1897

Pedido de patente depositado

#2.1

26/09/2006

RPI 1864

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.