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Dado oficial do INPI

APERFEIÇOAMENTO EM MECANISMO DE ELEVAÇÃO DE PLATAFORMA PARA ESTACIONAMENTO DE VEÍCULOS

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0602563

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

16/06/2006

Publicação

29/01/2008

Andamento no INPI

  1. Depósito16/06/06
  2. Publicação29/01/08
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 31/07/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

S. C. (pessoa física)

RS, BR

Inventores

S. C. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

APERFEIÇOAMENTO EM MECANISMO DE ELEVAÇÃO DE PLATAFORMA PARA ESTACIONAMENTO DE VEÍCULO presente invenção refere-se a um aperfeiçoado mecanismo de elevação de plataforma para veículos, destinada a duplicar o espaço de estacionamento de garagens residenciais ou comerciais. mecanismo de elevação compreende uma estrutura inferior formada por uma viga de perfil contínuo (1) apoiada no piso, onde pivotam braços traseiros (2) de elevação da plataforma (3) e dois tirantes extremos (4) deslizantes em uma corrediça (5) posicionada no interior da extremidade traseira da viga (1). O tirante (4) garante que a plataforma (3) permaneça em balanço mesmo com o peso do veículo. O deslizamento dos tirantes (4) no interior da corrediça (5) é guiado por meio de barras de ligação (6) que, por sua vez, são pivotadas em posição intermediária dos braços traseiros (2). O movimento de elevação da plataforma (3) ocorre pela abertura da haste de um cilindro hidráulico (7) que se articula na porção anterior da viga (1) e na posição mediana do braço (2). A plataforma (3) possui uma rampa dianteira (8) que é pivotada por meio de dobradiças (9). Roletes dianteiros (10) são dispostos nas rampas para reduzir o atrito com o piso. Uma preferencial construção do tirante (4), destinada a reduzir o atrito com a corrediça consiste em possuir na sua extremidade inferior um eixo transversal (41) com rolamentos extremos (42), os quais rolam nas pistas da corrediça (5). Também preferencialmente, o tirante (4) é formado por um tubo inferior (43) em cujo interior desliza uma haste superior (44) com cabeça (45). Essa construtividade permite a variação do comprimento do tirante quando da movimentação da plataforma, contraindo quando do abaixamento e estendendo quando da elevação. A extremidade superior do tirante (4) possui uma cabeça com eixos extremos (46) que giram no interior de mancais montados no interior das vigas laterais (31) da plataforma (3). A altura da cabeça (46) pode ser ajustada através das porcas (47) que giram na haste superior do tirante (44), gerando uma maior inclinação da plataforma elevada (3).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2466 de 10-04-2018 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

31/07/2018

RPI 2482

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 12ª anuidade.

10/04/2018

RPI 2466

Publicação do pedido de patente

#3.1

29/01/2008

RPI 1934

Pedido de patente depositado

#2.1

15/08/2006

RPI 1858

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