MARCHA-RÉ PARA MOTOCICLETAS

Classificação IPC

Resumo técnico

MARCHA RÉ PARA MOTOCICLETAS, o presente pedido de PATENTE DE INVENÇÃO do equipamento ELETROMECANICO, constituído de um perfil "U" (1) tendo em sua abertura dais orifícios onde são colocadas dois rolamentos do tipo agulha (10) e dentro deste dois rolamentos de agulha é colocado um rolete de aço recartilhado, e tendo este rolete um eixo central, sendo apoiados no perfil "U" (1) e em um lado deste eixo e colocado um redutor de velocidade (3) preso ao eixo através de um pino elástico, sendo o referido redutor ligado ao motor elétrico de 12 volts., (5) por um cabo de aço encapado, que por sua vez é ligado diretamente à bateria da motocicleta. Acionada por um botão situado no lado direito do condutor, que com um leve toque aciona o motor.O referido perfil de ferro "U" 1 é preso a um outro perfil "U" (2) por dois parafusos fazendo-o articular para cima e pra baixo.O perfil "U" 2 por sua vez é fixado por dais parafusos a um outro suporte construído de perfil laminado (9) e fixado ao chassi da moto por quatro parafusos. Para que o rolete recartilhado seja acionado foi introduzido um outro cabo de aço encapado ligando os dois perfiz "U" 1 e 2 e acionado por unia alavanca situada no guidão da moto em seu lado esquerdo. Para que a moto realize a função de executar a marcha ré e preciso que a mesma esteja no neutro "ou seja" em ponto morto, desta forma a roda fica livre. Acionando a alavanca (8) no guidão o rolete encostar no pneu e ao encostar fará com que a roda da moto gire para traz. E desta forma temos em pleno funcionamento de MARCHA RÉ PARA MOTOCICLETAS.