USINA DE TRANSISTERIFICAÇÃO

Classificação IPC

Resumo técnico

USINA DE TRANSISTERIFICAÇÃO, do campo técnico da mecânica, é um conjunto de quatro equipamentos cilíndricos, e um retangular, construídos em chapas de 14 , e outros componentes, todos em aço inoxidável, em dimensões proporcionais à adequação do volume de produção pretendido, montados seqüencialmente, a partir de um primeiro reator (1) destinado a mistura dos reagentes, os quais, após a mistura, são transferidos para o reator de óleo (4), que contém paredes duplas (13) por onde circula água quente oriunda de uma caldeira, e tem a finalidade de misturar os reagentes oriundos do primeiro reator (1) com o óleo vegetal e/ou animal, proveniente de reservatório próprio, cuja mistura, no interior desse tanque, obtem-se pela sucção/injeção de uma bomba de alta-pressão (14), acionada por motor elétrico (15), após o que é destinada a um conjunto de quatro decantadores (16), interligados entre si, contendo no interior de cada um, uma serpentina (25) por onde circula água quente, oriunda de caldeira, com o fim de agilizar o processo de decantação, sendo que os vapores de álcool oriundos desse aquecimento, são extraídos por uma outra serpentina (33) assentada em recipiente externo (34), cheia de água fila, com o fim de, mediante choque térmico, produzir a liquefação do vapor de álcool, retomando-o ao seu estado natural, para posterior aproveitamento; sendo o sub-produto decantado, o glicerol, retirado por um tubo metálico (39) existente no vértice do cone invertido (CI), de cada um desses cilindros (16). O óleo decantado segue para um conjunto de dois neutralizadores (31), com capacidade para 4.000 litros, onde, após purificado segue para os desidratadores (44), formado por um conjunto de quatro recipientes (46/49), interligados entre si por orifícios (48) existentes na parte superior de suas paredes internas, para o fim de que o óleo, após aquecido por vapor de água que circula em serpentina (51) assentada a 50 mm dos findos desses tanques (46/49), siga para o reservatório final do óleo, já totalmente beneficiado e caracterizado como bio-diesel ou bio-combustível.