MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA". A presente invenção refere-se a um meio de aperfeiçoar a eficiência térmica em um motor de combustão interna com a redução de uma distância entre uma porção de manivela e um pistão, com o aumento da velocidade do deslocamento do pistão em uma posição próxima a um ponto morto superior para reduzir a perda de energia térmica, e impedindo a geração de pré-ignição. Um motor de combustão interna que inclui uma biela (2) que conecta um pino da manivela 1a e um pistão (P1) apresentando uma primeira e uma segunda bielas (21, 22), e um pistão de guia P2 disposto em uma porção de conexão entre as primeira e segunda bielas (21, 22), porções deformadas (P2c1, 1d2), que são porções removidas ou porções cortadas, são formadas em uma porção de extremidade inferior de um pistão de guia (P2) e em uma porção equilibradora de peso (1d) de um eixo de manivela 1 a fim de reduzir todo o comprimento da biela 2, por meio do que um ponto morto inferior o pistão de guia (P2) é ajustado na posição mais baixa.