GUARNIÇÃO E DISPOSITIVO DE FRICÇÃO A SECO, EMBREAGEM A SECO DE VEÍCULO AUTOMOTIVO, MOLDE PARA A MOLDAGEM DE UMA GUARNIÇÃO DE FRICÇÃO E MÉTODO DE DESGASTE POR ATRITO DE UMA GUARNIÇÃO DE FRICÇÃO A SECO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

GUARNIÇÃO E DISPOSITIVO DE FRICÇÃO A SECO, EMBREAGEM A SECO DE VEÍCULO AUTOMOTIVO, MOLDE PARA A MOLDAGEM DE UMA GUARNIÇÃO DE FRICÇÃO E MÉTODO DE DESGASTE POR ATRITO DE UMA GUARNIÇÃO DE FRICÇÃO A SECO. Essa guarnição de fricção a seco (10) compreende uma superfície de fricção (12) destinada a operar junto com um prato (14) de pressão ou de reação da embreagem. A superfície de fricção (12) compreende saliências (16) de alturas (H) sensivelmente idênticas. Essas saliências (16) se estendem em altura entre planos superior (18) e inferior (20) sensivelmente paralelos. A área do conjunto das partes (22) do plano superior (18) que formam interseção com as saliências (16) é inferior ou igual a 60% da área da parte (24) do plano inferior (20) que forma interseção com a guarnição (10). A invenção também se refere a um dispositivo de fricção a seco que compreende uma tal guarnição de fricção, uma embreagem a seco que compreende um tal dispositivo de fricção, e a um molde munido de uma superfície de moldagem de forma complementar da superfície de fricção (12)de uma guarnição de fricção (10).