PROCESSO DE RECAPAGEM PRÉ-MOLDADO DE PNEUMÁTICOS DA LINHA PESADA

Classificação IPC

Resumo técnico

"PROCESSO DE RECAPAGEM PRÉ-MOLDADO DE PNEUMÁTICOS DA LINHA PESADA". Novo processo de recapagem, ressolagem e/ou recauchutagem de pneus comuns e radiais de veículos da linha pesada, o qual se diferencia dos processos conhecidos por se tratar de um processo pré-moldado totalmente automatizado e controlado eletronicamente através de um software específico que garante a conformidade dos requisitos especificados para o pneu recapado em geral, e em especial, e/ou preferencialmente, para os pneus radiais de perfil baixo, diminuindo sensivelmente a possibilidade de falhas, com o qual pode-se oferecer um serviço diferenciado ao usuário com reprodutibilidade, produtividade, garantia de qualidade, durabilidade, economia e aumento da satisfação do cliente, assim como, maior segurança, melhor desempenho e ergonomia para o operador do sistema. Os pneus são classificados recebendo uma etiqueta e número de acompanhamento durante todo o processo, a qual possui os dados do pneu a ser recapado ou consertado, inseridos no sistema automatizado, proporcionando o controle de cada etapa do processo e o rastreamento do pneu, e o controle de prioridade quando for necessário; onde os pneus são colocados em um Sistema de transporte, com um gancho com o número de controle e são transportados em um trilho suspenso, ou mono via elevada, com proteção superior e lateral formando um túnel, evitando qualquer tipo de contaminação da superfície a ser recapada, e o contato manual em algumas das etapas do processo; com a mono via possuindo um Sistema de Exaustão e Manutenção de reciclagem de resíduos, de Segurança, e de Controle de Qualidade e Produtividade; e onde todas as ações definidas e implementadas através da aplicação das Instruções dos Serviços Recapagem que integram o processo, são registradas no software de controle: