CIRCUITO BLOQUEADOR ANTI-FURTO E ANTI-ROUBO APLICADO EM MOTOCICLETAS

Classificação IPC

Resumo técnico

CIRCUITO BLOQUEADOR ANTI-FURTO E ANTI-ROUBO APLICADO EM MOTOCICLETAS constituído por uma central micro processada (2), onde no seu interior se encontra uma placa com seus circuitos (9), instalada dentro do filtro de ar da moto; um botão "reset" (3) que se encontra na extremidade distal do fio bipolar (17) do conjunto de instalação elétrica (7), instalado em local de fácil acesso que somente o usuário da moto tenha conhecimento; um interruptor de assento (4), sensível ao peso de uma pessoa adulta; uma chave geral (5); uma haste de aço galvanizado (6), contendo dois orifícios (18), sendo um em cada extremidade, fixada embaixo do banco da moto através de um dos orifícios (18), sendo que no outro orifício será fixado o interruptor de assento (4); um conjunto de instalação elétrica (7), contendo seis fios simples e um bipolar (17); o dispositivo (1) desempenha com 100% de discrição e segurança es funções anti-furto e anti-roubo, pois não aciona sirenes ou piscas, nem é necessário movimentos distintas para acioná-lo, é acionado somente pela troca do condutor do veículo, pelo ato de levantar e sentar, ou pelo engate da marcha desta forma a dispositivo (1) ativando a modo bloqueio e em quarenta segundos a moto se desligará parecendo somente uma pane no motor.