SISTEMA MULTI COMBUSTÍVEL

Classificação IPC

Resumo técnico

"SISTEMA MULTI COMBUSTÍVEL". Compreendendo um módulo totalmente microprocessado, com sistema alternativo de conversão de combustível e destinado à flexibilizar o abastecimento do veículo, sendo com gasolina, álcool ou a mistura de ambos, corrigir o tempo de injeção de combustível de acordo com a mistura gasolina/álcool abastecida e através de monitoramento do sinal da sonda lambda original do veículo, sendo que o sistema de verificação da mistura através da sonda de lambda permite ao veículo trabalhar com álcool e gasolina em qualquer proporção, tendo incluído um kit de partida a frio, que permite ao módulo gerenciar a injeção da gasolina contida em seu reservatório em ocasiões que o nível de mistura de álcool é superior a 80% e a temperatura do bloco do motor inferior a 20 C, permitindo monitorar também o sensor de nível, caso o reservatório o possuir e tendo incluído também um monitor de status que permite programar o tempo de injeção de gasolina (partida a frio) e monitorar todo o funcionamento do módulo, dito módulo sendo ligado nos bicos injetores do veículo sem corte de cabos e fios, de forma a manter a originalidade do veículo, sendo que toda a instalação do módulo é feita por meio de chicotes com conectores originais e, por se tratar de uma instalação 'plug-in', a instalação é rápida e isenta de corte nos chicotes.