CONJUNTO DE REFRIGERAÇÃO DE VEÍCULO, ANTEPARO DE VENTOINHA PARA UMA VENTOINHA DE REFRIGERAÇÃO DE VEÍCULO, PLACA DESVIADORA PARA UMA VENTOINHA DE REFRIGERAÇÃO DE VEÍCULO E INSTALAÇÃO DE CAPÔ DE VEÍCULO PARA ENCERRAR O COMPARTIMENTO DE MOTOR E O CONJUNTO DE REFRIGERAÇÃO DE UM VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"CONJUNTO DE REFRIGERAÇÃO DE VEÍCULO, ANTEPARO DE VENTOINHA PARA UMA VENTOINHA DE REFRIGERAÇÃO DE VEÍCULO, PLACA DESVIADORA PARA UMA VENTOINHA DE REFRIGERAÇÃO DE VEÍCULO E INSTALAÇÃO DE CAPÔ DE VEÍCULO PARA ENCERRAR O COMPARTIMENTO DE MOTOR E O CONJUNTO DE REFRIGERAÇÃO DE UM VEÍCULO". Um conjunto de refrigeração de veículo tem um anteparo de ventoinha montado em uma instalação de trocador de calor. Uma placa de desvio é montada adjacente ao anteparo e espaçada a partir do mesmo com uma ventoinha interposta entre eles. A superficie de desvio do anteparo e a placa de desvio são anguladas a partir do eixo geométrico da ventoinha quando o anteparo e a placa são montados no veículo. Um capô de veículo tem superfícies superior e laterais, cada uma tendo aberturas de descarga de ar que correspondem ao espaço entre a superfície de desvio e a placa desviadora quando o capô é fechado. A superfície de desvio e a placa desviadora, ambas, se estendem totalmente para a instalação de capô quando o capô é fechado. Os ângulos da superfície de desvio e da placa de desvio correspondem estreitamente a um ângulo de descarga natural da ventoinha, de modo que ar é descarregado da ventoinha em uma alta velocidade a partir de sob o capô através das aberturas de descarga de ar.