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Dado oficial do INPI

TRICICLO APERFEIÇOADO COM EIXO DE TRANSMISSÃO PRÓPRIO E CAÇAMBA PARA CARGA NA TRASEIRA

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0501397

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

09/03/2005

Publicação

31/10/2006

Andamento no INPI

  1. Depósito09/03/05
  2. Publicação31/10/06
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 06/03/2012. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

A. M. (pessoa física)

RJ, BR

M. M. (pessoa física)

RJ, BR

Inventores

A. M. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"TRICICLO APERFEIÇOADO COM EIXO DE TRANSMISSÃO PRÓPRIO E CAÇAMBA PARA CARGA NA TRASEIRA". Com tração humana ou motorizada, com tração traseira, três velocidades ou mais, podendo deslocar até 150 kg, o que o diferencia dos demais triciclos, possuindo eixo traseiro completamente desmontável, trabalhando sobre seis rolamentos, sendo fresado em uma das extremidades para acionar a tração em uma das rodas, podendo ser adaptado a veículos motorizados, ideal para o transporte de produtos para comercialização a curta distância, como, por exemplo, serviço de entrega em domicílio, exigindo menos esforço físico do condutor e oferecendo maior capacidade de carga a ser transportada, apresentando mudança da tração dianteira para a traseira, juntamente com a caçamba de carga, e um eixo que resulta em facilidade de manutenção.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

06/03/2012

RPI 2148

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

04/10/2011

RPI 2126

15.24.2

14/06/2011

RPI 2110

15.24

17/05/2011

RPI 2106

Desarquivamento

#4.3

13/10/2009

RPI 2023

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

29/09/2009

RPI 2021

Publicação do pedido de patente

#3.1

31/10/2006

RPI 1869

Pedido de patente depositado

#2.1

12/07/2005

RPI 1801

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