Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2086 de 28/12/2010.
16/11/2011
RPI 2132
Dados do pedido
Número
PI0500759Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 16/11/2011. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
E. M. (pessoa física)
PR, BR
Inventores
E. M. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
"REGULADOR DE ALTURA PARA SUSPENSÃO DE VEÍCULOS AUTOMOTORES". Com o objetivo de abaixar ou suspender o veículo, bastando para isso optar pela escolha dos furos indicados pelos n 2,3,4 e 5, passando pelos furos de n 7,8,9, e 10, sem que seja preciso cortar as molas, o que acarretaria comprometimento da estabilidade e maciez do veículo, conforme indicado pela FIGURA (01) o regulador composto de quatro partes denominadas 'A', 'B', 'C' e 'D', onde as laterais 11 e 12, são fixadas ao eixo do veículo por meio de solda, e a parede denominada 'D', e fixa também ao eixo por um parafuso. A FIGURA (02) apresenta o REGULADOR DE ALTURA PARA SUSPENSÃO DE VEÍCULOS AUTOMOTORES, já devidamente instalado ao eixo e com a suspensão na posição correta, indicados pelo n (8) a parte da lateral que e fixada ao eixo por solda, e indicados pelos n 6 e 7, os calços laterais colocados com o objetivo de manter distancia entre a torre da suspensão e as laterais do REGULADOR, evitando assim atritos entre as partes.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2086 de 28/12/2010.
16/11/2011
RPI 2132
#8.6
referente a 5ª e 6ª anuidades
28/12/2010
RPI 2086
#3.1
14/11/2006
RPI 1871
#2.1
21/06/2005
RPI 1798
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