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Dado oficial do INPI

MÉTODO E SISTEMA PARA APERFEIÇOAR A ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E O IMPACTO AMBIENTAL NA OPERAÇÃO DE UM MOTOR DE DOIS TEMPOS

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · DK2004000929

Dados do pedido

Número

PI0419243

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

30/12/2004

Publicação

18/12/2007

PCT

DK2004000929

Andamento no INPI

  1. Depósito30/12/04
  2. Publicação18/12/07
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 30/07/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

A.P. MOLLER - MAERSK A/S

DK

Inventores

A. B. (pessoa física)

IT

C. O. (pessoa física)

DK

G. P. (pessoa física)

IT

G. N. (pessoa física)

IT

H. P. (pessoa física)

DK

J. D. (pessoa física)

DK

K. D. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

MÉTODO E SISTEMA PARA APERFEIÇOAR A ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E IMPACTO AMBIENTAL NA OPERAÇÃO DE UM MOTOR DE DOIS TEMPOS. A presente invenção refere-se a um método e a um sistema correspondente para reduzir o consumo de combustível e o impacto ambiental em um motor de dois tempos, compreendendo as etapas de obter óleo do sistema/óleo consumível do sistema (301 ) de pelo menos um motor (300), de acrescentar (102) pelo menos um modificador de atrito (101) a pelo menos uma parte do óleo do sistema/óleo consumível do sistema obtido (301 ). onde a adição de pelo menos um modificador de atrito (101) reduz o coeficiente de atrito do óleo do sistema/óleo consumível do sistema obtido (301 ), resultando em um óleo do sistema/óleo consumível do sistema com atrito reduzido (301"), e de suprir o dito óleo do sistema/óleo consumível do sistema com atrito reduzido (301") a pelo menos um dito motor (300). Desta forma, perdas de atrito causadas pela contaminação do óleo do sistema/óleo consumível do sistema são impedidas ou minimizadas, o que normalmente acontece, visto que o óleo é usado, e o que de outra maneira causaria um decréscimo contínuo na eficiência do motor resultando em um maior consumo de combustível e emissões. Além disso, a presente invenção se refere a um método e a um sistema correspondente para converter óleo do sistema/óleo consumível do sistema em um óleo dos cilindros. Finalmente, a presente invenção se refere a um método para usar um óleo consumível do sistema, já que ele é convertido em um óleo dos cilindros. Isto adicionalmente permite que o óleo consumível do sistema contenha um invólucro de aditivos de desempenho e/ou taxa de tratamento de aditivos inferior. Desse modo, são alcançadas grandes economias e aperfeiçoamentos ambientais.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2179 de 09/10/2012.

30/07/2013

RPI 2221

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente á 7ª e 8ª anuidades.

09/10/2012

RPI 2179

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

18/12/2007

RPI 1928

Monitoramento de patentes

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