Indeferimento mantido em recurso
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL.
15/08/2017
RPI 2432
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Dado oficial do INPI
MÉTODO PARA CONTROLAR A TEMPERATURA DE AR DE ALIMENTAÇÃO SUPRIDO A UMA ÁREA DE CABINE DE UMA AERONAVE DE PASSAGEIROS, E, AERONAVE DE PASSAGEIROS
IndeferidaPatente de InvençãoPCT · EP2004014849
Dados do pedido
Número
PI0418193Tipo
Patente de Invenção
Depósito
30/12/2004
Publicação
19/06/2007
PCT
EP2004014849 Andamento no INPI
- Depósito30/12/04
- Publicação19/06/07
- Exame
- Indeferido15/08/17
- Concessão
- Em vigor
Pedido indeferido em 15/08/2017 e o recurso não mudou a decisão. A invenção não chegou a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 15/08/2017. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Airbus Deutschland Gmbh
DE
Airbus Operations GmbH
DE
Inventores
M. M. (pessoa física)
DE
T. S. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
103 61 688.8 · 30/12/2003
Resumo técnico
"MÉTODO PARA CONTROLAR A TEMPERATURA DE AR DE ALIMENTAÇÃO SUPRIDO A UMA ÁREA DE CABINE DE UMA AERONAVE DE PASSAGEIROS, E, AERONAVE DE PASSAGEIROS" Com um método para controlar a temperatura de ar de alimentação suprido a uma área de cabinede uma aeronave de passageiros (10), um valor de medição para a temperatura ambiente na área de cabine é determinado por meio de um sistema sensor de temperatura (24). A temperatura deo ar de alimentação é controlada na dependência de um desvio do valor de medição de temperatura ambiente em relação a um valor ótimo de temperatura ambiente. De acordo com a invenção, o valor de medição de temperatura ambiente é deduzido a partir de um número de valores de temperatura individuais para diferentes pontos no interior da área de cabine. De acordo com um exemplo, o sistema sensor de temperatura usado para estabelecer valores de temperatura individuais para a zona de cabine inclui um número de sensores de temperatura discretos (24) posicionados nesta zona de cabine, cada um dos quais provê um valor de temperatura individual. Preferivelmente, os sensores de temperatura (24) são distribuídos uniformemente sobre todo o comprimento da zona de cabine em questão.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Indeferimento
#9.2
21/03/2017
RPI 2411
Conhecimento de parecer técnico
#7.1
04/10/2016
RPI 2387
8.8
referente ao despacho 8.6 na RPI 2284 de 14/10/2014.
29/10/2014
RPI 2286
Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Pagar restauração.
14/10/2014
RPI 2284
Alteração de nome deferida
#25.4
Nome Alterado de: Airbus Deutschland GmbH
15/05/2012
RPI 2158
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
19/06/2007
RPI 1902
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