Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2158 de 15/05/2012.
09/10/2012
RPI 2179
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Dado oficial do INPI
UM MÉTODO PARA PARTIDA DE IGNIÇÃO DE COMPRESSÃO DE CARGA HOMOGÊNEA DE CONTROLE DE COMBUSTÃO
Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · US2004040504
Dados do pedido
Número
PI0417306Tipo
Patente de Invenção
Depósito
03/12/2004
Publicação
30/10/2007
PCT
US2004040504 Andamento no INPI
- Depósito03/12/04
- Publicação30/10/07
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 09/10/2012. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Mack Trucks, Inc.
US
Inventores
S. C. (pessoa física)
US
S. A. (pessoa física)
US
T. C. (pessoa física)
CN
T. S. (pessoa física)
US
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
10/726,684 · 04/12/2003
Resumo técnico
UM MÉTODO PARA PARTIDA DE IGNIÇÃO DE COMPRESSÃO DE CARGA HOMOGÊNEA DE CONTROLE DE COMBUSTÃO. A presente invenção se refere a uma montagem de cilindro de combustão interna que inclui - um cilindro possuindo uma câmara de combustão de em uma extremidade do mesmo; um istão disposto de forma deslizante dentro do referido cilindro, referido pistão possuindo uma posição central de extremidade de topo substancialmente próxima para referida câmara de combustão e uma posição central de extremidade de fundo substancialmente distante a partir da referida câmara de combustão; - um impulsor de admissão conectado comunicavelmente para referida câmara de combustão por intermédio de uma válvula de admissão, referido impulsor de admissão proporcionando um fluido de trabalho para referida câmara de combustão enquanto referida válvula de admissão está substancialmente aberta e referido pistão se movimenta a partir de referida posição central de extremidade de topo para referida posição central de extremidade de fundo; - uma câmara de pré-combustão conectada comunicavelmente para referida câmara de combustão por intermédio de uma válvula de Suder, referida câmara de combustão transportando uma porção de referido fluido de ttrabalho para referida câmara de pré-combustão enquanto referida válvula de Suder está substancialmente aberta; - em que referida válvula de Suder abre substancialmente com referida válvula de admissão, referida válvula de Suder permanece sustancialmente aberta enquanto referido pistão se movimenta a partir de referida posição central de extremidade de topo para referida posição central de extremidade de fundo durante um curso de admissão, e referida válvula de Suder substancialmente fecha enquanto referido pistão está retornando para referida posição central de extremidade de topo durante um curso de compressão. A presente invenção também se refere a um método de controle de combustão em um motor de combustão interna e a um sistema para controle de combustão em um motor de combustão interna que empregam a montagem de cilindro de combustão interna anteriormente mencionada.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Referente às 6ª e 7ª anuidades.
15/05/2012
RPI 2158
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
30/10/2007
RPI 1921
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