Dados do pedido
Número
PI0416697Tipo
Depósito
Publicação
PCT
US2004038722 Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 29/03/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Shell Hydrogen, LLC
US
Inventores
F. K. (pessoa física)
US
K. L. (pessoa física)
US
Prioridades unionistas
US
10/717,088 · 19/11/2003
Resumo técnico
"VEÍCULO". Durante operação normal de um motor de caminhão (12), um oxidador parcial catalítico (30) proporciona gás de síntese (hidrogênio e monóxido de carbono) para regenerar captadores de NO~ x~ (35), por períodos de tempo breves, ou é desviado (33) para a entrada (13) de um motor (12) via o sistema EGR (43-46). Um pouco de hidrogênio é extraido do gás de síntese por um separador de membrana de paládio (63) e passado para a entrada de combustível (52) de uma pilha de célula combustível (51). A pilha (51) proporciona energia elétrica auxiliar ao caminhão. Ar úmido da saída de ar (55) da pilha é proporcionado ao misturador estático de combustível/exaustão/ar (25). Um metanador (66) pode converter CO, exaurido através da membrana de paládio, em CH~ 4~. Catalisador de reformador a vapor ou de deslocamento de água/gás (76) na entrada para ou dentro do separador de membranas de paládio pode proporcionar algum H~ 2~ adicional.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.11
Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2343 de 01-12-2015 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.
29/03/2016
RPI 2360
#8.6
Referente à 11ª anuidade.
01/12/2015
RPI 2343
#7.1
22/04/2015
RPI 2311
#15.11
A Classificação Anterior era: B60K 1/00
18/02/2015
RPI 2302
#1.3
30/01/2007
RPI 1882
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