Republicação - classificação IPC
#15.11
Procedimento automático de reclassificação. As classificações IPC anteriores eram: B60T 8/00; B60K 41/28; B60G 17/015; B62D 6/00.
27/03/2018
RPI 2464
Dados do pedido
Número
PI0410220Tipo
Depósito
Publicação
PCT
EP2004050735 Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 07/05/2004, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 27/03/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Continental Teves AG & CO. OHG
DE
Inventores
M. W. (pessoa física)
DE
R. S. (pessoa física)
DE
S. S. (pessoa física)
DE
S. F. (pessoa física)
DE
S. T. (pessoa física)
DE
U. B. (pessoa física)
DE
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
103 21 645.6 · 13/05/2003
DE
103 41 412.6 · 05/09/2003
Resumo técnico
"SISTEMA DE CONTROLE DE DINÂMICA DE ACIONAMENTO PARA VEÍCULOS". A presente invenção refere-se a um sistema de controle de dinâmica de acionamento para veículos, incluindo pelo menos uma distribuição de sinal para o qual os dados do veículo, os dados do ambiente e os dados referentes à solicitação do motorista são enviados em forma de dados de entrada e incluindo vários subsistemas controláveis ou reguláveis que modificam a dinâmica do veículo, tal como o sistema de direção ajustável, independentemente do motorista, um chassi ajustável, independentemente do motorista, um freio ajustável, independentemente do motorista, e um trajeto de acionamento ajustável, independentemente do motorista. A invenção é caracterizada pelo fato de que os dados da distribuição de sinal são enviados para uma unidade de determinação central (detecção da condição de acionamento, detecção da solicitação do motorista), em que a unidade de determinação central determina, a partir dos dados da distribuição do sinal, um alvo de controle central e esses itens de dados referentes ao alvo de controle central são enviados para uma distribuição variável de regulagem central, ou um controlador de condição de acionamento central, respectivamente, que, em uma comunicação interativa com os subsistemas, ativa os subsistemas de modo tal que o alvo de controle é feito pelos subsistemas no veículo.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#15.11
Procedimento automático de reclassificação. As classificações IPC anteriores eram: B60T 8/00; B60K 41/28; B60G 17/015; B62D 6/00.
27/03/2018
RPI 2464
#11.1.1
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02/09/2008
RPI 1965
#1.3
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RPI 1844
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