Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
13/08/2013
RPI 2223
Dados do pedido
Número
PI0409988Tipo
Depósito
Publicação
PCT
US2004012937 Pedido deferido em 05/12/2012, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 13/08/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
C. C. (pessoa física)
US
Inventores
B. C. (pessoa física)
US
C. R. (pessoa física)
US
G. M. (pessoa física)
US
M. C. (pessoa física)
US
P. B. (pessoa física)
US
R. R. (pessoa física)
US
S. S. (pessoa física)
US
S. D. (pessoa física)
US
T. C. (pessoa física)
US
X. L. (pessoa física)
US
Prioridades unionistas
US
10/429,389 · 05/05/2003
Resumo técnico
"MÓDULO DE CONDICIONAMENTO DE AR PARA UM TETO DE ÔNIBUS, MÉTODO PARA PROVER CONDICIONAMENTO DE AR A UM ÔNIBUS, E, SISTEMA DE CONDICIONAMENTO DE AR DE ÔNIBUS". Um sistema de condicionamento de ar de teto de ônibus é constituido de um ou mais módulos auto-contidos que têm uma ou mais seções do evaporador e uma ou mais seções do condensador, com cada qual se estendendo transversalmente pela largura do ônibus, e com as seções do evaporador comunicando fluidicamente tanto com a abertura de ar de retorno comum como com a abertura de ar de suprimento comum do ônibus. Os módulos podem ter uma configuração unitária simples com uma seção do condesador simples e uma seção do evaporador simples, ou eles podem ser de uma configuração unitária dupla com duas seções do condensador e duas seções do evaporador. As exigências de capacidade total são atendidas combinando-se o uso de configuração de unidades simples e unidade dupla, com cada uma das seções do evaporador comunicando com uma abertura de ar de retorno simples e uma abertura de ar de suprimento simples em um ônibus.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.4
13/08/2013
RPI 2223
#9.1
05/12/2012
RPI 2187
#1.3
09/05/2006
RPI 1844
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