SISTEMA DE DIREÇÃO VEICULAR COM SINCRONISMO DE ESTERÇAMENTO DE RODAS ASSISTIDA ELETRONICAMENTE

Classificação IPC

Resumo técnico

"SISTEMA DE DIREÇÃO VEICULAR COM SINCRONISMO DE ESTERÇAMENTO DE RODAS ASSISTIDA ELETRONICAMENTE". Patente de Invenção de sistema capaz de manter em tempo real o sincronismo de esterçamento, ajustado a um perfil de comportamento definido pelo usuário, das rodas dianteiras e/ou traseiras de um veículo. A lógica do sincronismo é assegurada por um mecanismo eletrônico gerenciador de decisões, que comanda as ações de correções dos esterçamentos através de atuadores montados individualmente em cada roda. Estes atuadores podem ser de vários tipos, como por exemplo: cilindros ou rotatores hidráulicos ou pneumáticos (8), servomotores ou dispositivos similares. Dentre os possíveis perfis de comportamento dos esterçamentos das rodas, destaca-se o atendimento ao sincronismo definido pelo 'Princípio de Arckermam' e o 'Diagrama de Jeantaude', que proporciona uma dirigibilidade estável, redução de esforços nos elementos de suspensão e de direção, além de melhor manobrabilidade e maior segurança ao condutor do veículo. Dispensando os tradicionais mecanismos de barras rígidas articuladas, pode ser instalado em qualquer tipo de veículo, seja de carga leve ou pesada, como por exemplo, veículos de passeio, de corrida, de passageiros, de transporte de carga, veículos para agroindústria, como cortadeira de cana, colheitadeira, plantadeira, dentre outros.