SISTEMA DE AUTOMAÇÃO DO CONTROLE DE DEMANDA E ARRECADAÇÃO PARA LINHAS DE TRANSPORTE DE PASSAGEIRO URBANO, SEMI-URBANO, METROPOLITANO E INTERMUNICIPAL DO TIPO SECCIONADAS

Classificação IPC

Resumo técnico

"SISTEMA DE AUTOMAÇÃO DO CONTROLE DE DEMANDA E ARRECADAÇÃO PARA LINHAS DE TRANSPORTE DE PASSAGEIRO URBANO, SEMI-URBANO, METROPOLITANO E INTERMUNICIPAL DO TIPO SECCIONADAS". Representado por uma solução inédita em cobrança de tarifas diferenciadas para linhas de transporte em geral, onde o passageiro passa a ter vantagem financeira e de economia de tempo com deslocamento, na medida em que pagará efetivamente apenas pelo trajeto utilizado ao longo da linha operada, e não necessitará ter em seu trajeto a obrigatoriedade de passar por unidades de integração, sendo que para o empresário, o mesmo percebe melhor controle de vendas para diversas tarifas para os trechos seccionados, sendo que evita ainda a ocorrência de fraudes com o não pagamento de passagens correspondente ao trecho efetivamente utilizado, pois o gerenciamento de liberação e bloqueio de catracas é exclusivamente automático e, complementarmente, do ponto de vista do município, agrega valor ao eliminar a necessidade de altos investimentos com unidades de integração de transporte, pois não mais se faz necessário o deslocamento do passageiro para unidades desta natureza. O sistema em si tem lógica funcional baseado no embarque através de uma da porta traseira (A), ou da porta frontal (F), onde o usuário passa um cartão chipado pelo equipamento leitora de seccionamento (B), registrando a seção de embarque e liberando o equipamento catraca mecânica com giro livre (C), sendo que o mesmo ao proceder ao desembarque, passa o cartão chipado pelo equipamento validador com recolhimento de cartões e GPS (D), que reconhece a seção de embarque e a seção de desembarque (trecho percorrido) e libera o equipamento catraca de eletromecânica (E), permitindo assim seu desembarque, através da porta frontal (F) ou da porta traseira (A).