MÉTODO DE REPARO DE UM COMPONENTE RECOBERTO ORIGINAL DE UM MOTOR DE TURBINA A GÁS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"MÉTODO DE REPARO DE COMPONENTES RECOBERTOS". Em uma forma de realização da invenção, é descrito um método de reparo de um componente recoberto, o qual tenha sido exposto à operação do motor, para restaurar as dimensões recobertas do componente e aumentar a subsequente eficiência operacional do motor. O método compreende fornecer um componente exposto à operação de um motor incluindo um substrato de base metálica. O substrato de base metálica apresenta sobre este um sistema de cobertura de barreira térmica compreendendo uma cobertura adesiva sobre o substrato de base metálica e uma cobertura de barreira térmica cerâmica de topo. A cobertura de barreira térmica cerâmica de topo apresenta uma espessura nominal t. O método ainda compreende remover o sistema de cobertura de barreira térmica, sendo que uma parte do substrato de base metálica é também removido, e determinar a espessura da base metálica removida. A parte do substrato de base metálica removida apresenta uma espessura t. Uma cobertura adesiva é reaplicada ao substrato com uma espessura, a qual é aproximadamente a mesma que a espessura aplicada antes da operação do motor. O método também compreende reaplicar uma cobertura de barreira térmica cerâmica de topo até a espessura nominal de t + t, sendo que t compensa a parte removida do substrato de base metálica. Vantajosamente, as dimensões do componente recoberto são restauradas para aproximadamente as dimensões recobertas que antecederam o funcionamento do motor para aumentar a subsequente eficiência operacional de motor.