DISPOSITIVO E MÉTODO PARA DAR PARTIDA EM CARROS AUTOMÁTICOS COM SEGURANÇA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

DISPOSITIVO E MÉTODO PARA DAR PARTIDA EM CARROS AUTOMÁTICOS COM SEGURANÇA A presente invenção está relacionada com um dispositivo e método para dar partida em carros automáticos com segurança, o qual previne a ocorrência do acidente de partida repentina. O dispositivo compreende: uma unidade detectora da velocidade do motor (10) que detecta a velocidade atual (RPM) de um motor; uma unidade detectora do acionamento do freio (20) que detecta se o freio está acionado; uma unidade detectora da posição da marcha (30) que detecta se o câmbio está na posição neutra; uma unidade detectora da velocidade do veiculo (40) a qual opera paralelamente com a unidade detectora do acionamento do freio de pé (20) e detecta a velocidade do veículo; uma unidade de controle (100) para não permitir a partida do motor quando o freio não estiver acionado e a alavanca de câmbio (31) não estiver na posição neutra quando a partida for acionada, esta unidade trava a alavanca de câmbio que não está em posição neutra até que a velocidade do motor seja diminuída para menos de um valor de referência após a partida do motor quando a condição acima seja satisfeita; um dispositivo de partida (60) que dá a partida no motor sob o controle da unidade de controle (100); um equipamento de vácuo (70) que opera sob o controle da unidade de controle (100) para sugar o ar do hidro vácuo (56), colocando o hidro vácuo (56) em estado de vácuo. No momento da ignição do motor, quando a frenagem está desabilitada porque a alavanca de câmbio (31) não está na posição neutra e o freio de pé não está acionado, não se permite a partida do motor. Após a partida do motor quando a condição anterior é satisfeita, a alavanca de câmbio não pode ser tirada da posição neutra até que a velocidade do motor caia até um valor de referência, o que previne o acidente de partida repentina.