MÓDULO DE COLUNA DE DIREÇÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"MÓDULO DE COLUNA DE DIREÇÃO". De acordo com a presente invenção, uma coluna de direção de veículo 10 é projetada para fornecer uma conexão rápida modular com um sistema eletrônico do veículo 12 e um mecanismo de direção de veículo 14. Um volante 36 é conectado a uma mola temporizada 34 de forma conhecida, fornecendo, assim, uma comunicação eletrônica com o volante 36. Um conduto eletrônico 36 se estende ao longo do comprimento da coluna de direção 10 e é preferivelmente construído de um material rígido. O conduto eletrônico 26 inclui uma primeira extremidade e uma segunda extremidade para fornecer comunicação eletrônica a partir da mola temporizada 34 para o sistema eletrônico do veículo em uma extremidade da coluna de direção 10 oposta ao volante 36. Uma primeira extensão cilíndrica 44 se estende a partir do volante 36 e conecta o volante 36 ao mecanismo de direção de veículo 14. A primeira extensão cilíndrica 44 contém uma primeira extremidade 86 configurada como um encaixe macho ou fêmea. Uma segunda extensão cilíndrica 46 se estende a partir do mecanismo de direção 14 para conexão com a primeira extensão cilíndrica 44, onde a segunda extensão cilíndrica inclui uma segunda extremidade 90 formada como um encaixe macho ou fêmea, oposto e complementar ao encaixe da primeira extremidade 86 da primeira extensão cilíndrica 44. Pela coincidência da primeira extremidade 86 com a segunda extremidade 90, as primeira e segunda extensões 44 e 46 são mecanicamente acopladas em uma configuração de trava e chave. O conduto eletrônico 26 é fixado à primeira extensão cilíndrica 44 onde o segundo conector eletrônico 22 é longitudinalmente orientado ao longo da primeira extensão cilíndrica 44 para fornecer uma conexão eletrônica e mecânica simultânea à medida que a primeira extensão cilíndrica 44 é coincidida com a segunda extensão cilíndrica 46.