Sistema de construção de pneu e método de fabricação de pneu

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SISTEMA DE CONSTRUÇÃO DE PNEU, SISTEMA DE FABRICAÇÃO DE PNEU TENDO O MESMO, E MÉTODO DE FABRICAÇÃO DE PNEU". Um sistema de construção de pneu, que não requer um tempo de tato prolongado para a construção do pneu, um espaço de ocupação específico para o percurso circulante sem fim de um carro de construção, e barulhos e vibrações crescentes, e que fica livre da possibilidade de uma deterioração prematura da precisão de posicionamento de carro. O sistema inclui estações de trabalho configuradas para montar os componentes de pneu aplicáveis sobre um tambor de construção, respectivamente; um carro de construção configurado para suportar o tambor de construção para assim movimentar o tambor de construção entre as respectivas estações de trabalho; e um meio de guia de carro para a orientação de um movimento do carro de construção sobre uma trajetória predeterminada. O meio de guia de carro inclui dois trilhos sem fim interno e externo, e rodas providas sobre o carro de construção, cada uma das rodas sendo configurada de modo a rolar sobre as superfícies laterais opostas de um trilho associado dentre os trilhos sem fim para assim limitar uma posição de carro em uma direção ortogonal para uma direção de extensão dos trilhos sem fim. Cada um dos trilhos sem fim é configurado com uma porção reta e uma porção arqueada, que continuam suavemente uma à outra, e a porção arqueada tem uma largura de trilho W mais estreita do que uma largura de trilho da porção reta.