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Dado oficial do INPI

"SISTEMA DE INTERFACE PARA INTERFACEAR UM SISTEMA DE CONTROLE DE FREIO PNEUMÁTICO DE TREM"

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · US2003037929

Dados do pedido

Número

PI0316570

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

26/11/2003

Publicação

04/10/2005

PCT

US2003037929

Andamento no INPI

  1. Depósito26/11/03
  2. Publicação04/10/05
  3. Exame
  4. Deferimento26/09/17
  5. Concessão12/12/17
  6. Em vigor26/11/23

Patente concedida em 12/12/2017 e em vigor até 26/11/2023. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:26/11/2023

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Última movimentação publicada pelo INPI: 12/12/2017. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

N. C. (pessoa física)

US

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Inventores

B. M. (pessoa física)

US

D. S. (pessoa física)

US

J. T. (pessoa física)

US

J. M. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

10/318,267 · 13/12/2002

Resumo técnico

"SISTEMA DE INTERFACE DE PNEUMÁTICO PARA SISTEMAS DE FREIO PNEUMÁTICO ELETRICAMENTE CONTROLADOS". A presente invenção refere-se a um sistema de interface incluindo terminais de linha de trem elétricos locomotivos e de carro, portas de tubulação do freio locomotivas e de carro e uma porta de suprimento de pressão locomotiva. Uma válvula da tubulação do freio do trem controla a pressão na porta da tubulação do freio do trem. Um controlador monitora a pressão na porta da tubulação do freio locomotiva e controla a válvula da tubulação do freio do trem em resposta à pressão na porta da tubulação do freio locomotiva. O controlador também fornece comandos de ECP no terminal elétrico do trem em resposta à pressão na porta da tubulação do freio locomotiva e fornece energia elétrica no terminal do trem do terminal da linha de trem elétrico locomotivo. O terminal elétrico do carro é conectado à linha de trem do ECP para fornecer comandos e energia do ECP aos dispositivos do trem equipado com ECP. O controlador também pode controlar uma válvula de emergência para produzir uma emergência na porta da tubulação do freio locomotivo. Uma válvula de transição na porta da tubulação do freio permite conexão bidirecional do sistema de interface.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

12/12/2017

RPI 2449

Deferimento

#9.1

26/09/2017

RPI 2438

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

08/08/2017

RPI 2431

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

04/10/2005

RPI 1813

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