Concessão da patente
#16.1
29/03/2016
RPI 2360
Dados do pedido
Número
PI0312012Tipo
Depósito
Publicação
PCT
US2003019753 Patente concedida em 29/03/2016 e em vigor até 23/06/2023. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:23/06/2023
Última movimentação publicada pelo INPI: 29/03/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Modular Mining Systems, Inc.
US
Inventores
L. S. (pessoa física)
BR
M. A. (pessoa física)
US
T. C. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
10/178,628 · 24/06/2002
Resumo técnico
SISTEMA FERROVIÁRIO INTEGRADO. Sistema de controle de tráfego ferroviário que liga cada locomotiva (T) a um centro de controle para comunicar dados e sinais de controle. Uso de computadores on-board(14), hardware de comunicação bidirecioal e GPS (20,24), material circulante comunicando continuamente posição, dados de sinais vitais e outra informação para registro em uma base de dados e para integração em um sistema de controle computadorizado completo. A base de dados inclui esquemas de trem para exibição em tempo real em monitores de trens (42). A posição corrente de cada trem (T) é comparada com seu esquema planejado on-line para proporcionar informação imediata para o despachador (72) para determinar se uma ação corretiva é necessária. Quanto um desvio de trem de seu esquema planejado excede um parâmetro predeterminado, o sistema automaticamente, calcula esquemas alternativos para todos os trens no sistema acordo com restrições operacionais pré-selecionadas,conforme necessário, para minimizar o efeito do desvio .
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#16.1
29/03/2016
RPI 2360
#9.1
26/01/2016
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#6.1
01/09/2015
RPI 2330
#6.1
12/05/2015
RPI 2314
#1.3
22/05/2007
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