PNEUMÁTICO PARA VEÍCULOS QUE TRANSPORTAM CARGAS PESADAS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

PNEUMÁTICO PARA VEÍCULOS QUE TRANSPORTAM CARGAS PESADAS. Pneumático para veículos que transportam cargas pesadas compreendendo pelo menos um talão (1), uma armadura suplementar de reforço (9) composta por uma pluralidade de reforços descontínuos (920, 921,922), esses reforços sendo orientados sensivelmente de modo circunferencial para formar uma pluralidade de círculos C, Cl, C2 concêntricos ao eixo de rotação, esse pneumático sendo caracterizado pelo fato de que: cada reforço (920) descontínuo de comprimento L0 situado sobre um círculo C de raio R está acoplado mecanicamente sobre comprimentos de acoplamento Ll1 e L12 com dois reforços descontínuos (921) situados sobre um circulo C1 de raio R1, circulo imediatamente adjacente ao circulo C, o comprimento de acoplamento L11 estando compreendido entre 55 a 70% de L0 e o comprimento de acoplamento L12 estando compreendido entre 10 e 25% de L0; cada reforço (920) descontínuo do mesmo círculo C de raio R está acoplado mecanicamente sobre comprimentos de acoplamento L21 e L22 com dois reforços descontínuos (922) situados sobre um círculo C2 de raio R2 imediatamente adjacente ao circulo Cl, o comprimento de acoplamento L21 estando compreendido entre 15 e 35% de L0 e o comprimento de acoplamento estando compreendido entre 50 e 70% de L0.