Resumo técnico
"BANCADA DE MONTAGEM E DESMONTAGEM E TESTE DE CILINDROS". Compreendida por uma caixa de seção transversal trapezoidal (10) de base maior voltada para cima e aberta com paredes longitudinais inclinadas e paredes transversais verticais todas interligadas entre si pela parede de fundo que é provida de uma abertura ou rasgo intermediário (2) que permite a drenagem do óleo do cilindro para reservatórios próprios, sendo esses reservatórios definidos por, pelo menos, um recipiente móvel (3) responsável pelo armazenamento do óleo (OL) contaminado do cilindro hidráulico (20) e um recipiente fixo (4) responsável pelo armazenamento do óleo (OL) a ser utilizado na etapa de teste do cilindro hidráulico (20), sendo dito recipiente fixo (3), provido de um conjunto moto-bomba (4a) que suga o óleo (OL) passante pelos filtros de limpeza (4b) encaminhando este óleo (OL) já filtrado para uma unidade hidráulica cuja função é recolher e guardar o óleo (OL) filtrado para que este possa ser re-injetado no cilindro (20) quando for submetido a um novo teste; sendo que a caixa trapezoidal (10) comporta longitudinalmente em sua área interna pelo menos um par de guias de condução (5) dispostas paralelas entre si e em um plano horizontal intermediário à altura da referida caixa (10), de modo que ditas guias (5) permitam que, pelo menos, dois elementos móveis (6,8) se desloquem em sentidos lineares de progressão e recuo ao longo da área da referida caixa (10); sendo que ao menos, um desses elementos móveis (6) é provido em sua superfície superior de um leito (M) o qual está apto a receber o corpo do cilindro hidráulico (20) a ser submetido à manutenção sendo dito leito (M) definido por um elemento de imobilização (mordente ou morsa) o qual é ajustável em intensidade de força de acordo com o diâmetro do cilindro hidráulico (20) introduzido, enquanto o outro elemento móvel (8) desta bancada é definido por um corpo maciço substancialmente cúbico provido em sua superfície superior de uma projeção cilíndrica ortogonal (8a), esta última de diâmetro ligeiramente menor que o diâmetro interno do extremo de um cilindro de grande porte (30) a ser submetido a manutenção; sendo que os elementos móveis (6,8) são providos de conjuntos travantes (P) que promovem o travamento destes elementos móveis (6, 8) junto às guias de condução (5), durante o processo de manutenção dos cilindros (20, 30); sendo que na lateral adjacente ao elemento de imobilização (morsa e/ou mordente) e alinhado com o eixo das guias de condução (5), é prevista uma estrutura de apoio horizontal (9) que sustenta uma unidade mecânica de acionamento automático (40) a qual é responsável pela movimentação da haste (22) do cilindro (20) a ser trabalhada sobre a morsa durante a sua manutenção; sendo que na lateral transversal oposta dessa caixa trapezoidal (10) é previsto externamente um encaixe (9a) que permite o acoplamento de um multiplicador de torque (50) que atua junto ao cilindro de grande porte (30), mais especificamente, na retirada do parafuso que se encontra fixado em seu êmbolo.