SISTEMA DE FREIO E TRAVAMENTO PARA MOTORREDUTOR UTILIZADO EM AUTOMATIZADOR DE PORTÃO

Classificação IPC

Resumo técnico

"SISTEMA DE FREIO E TRAVAMENTO PARA MOTORREDUTOR UTILIZADO EM AUTOMATIZADOR DE PORTÃO". Compreendido por (1) elemento freio, (2) motor, (3) central eletrônica, (4) engrenagem, (5) chassi, (6) chave de comando manual local, (7) parte retificadora com diodo, (8) ação externa do comando por controle remoto, (9) comando na central eletrônica, (10) comando de movimento do motor em alta rotação, (10.1) comando de bloqueio do ímã (mola), (11) comando de bloqueio do motor, (11.1) comando de liberação da mola, eletro ímã entra em ação freando o motor, (12) fechamento do portão com controle de velocidade, sendo um sistema que utilizando um freio acoplado diretamente sobre o eixo do motor, através de molas diferenciadas faz com que se tenha uma frenagem do motor quando se desliga o mesmo através da leitura do fim de curso, define como nova velocidade, o dobro da mesma, em torno de 30m/min, definindo-se nova concepção de motor, com engrenagem criada e desenvolvida com a finalidade de gerar alta rotação tendo dentro de estudos efetuados, uma super maxização tecno funcional da velocidade de funcionamento e/ou deslizamento para abrir ou fechar os portões; Com uma velocidade operacional de até 40m/min, tendo sido equilibrado e diminuído tal velocidade para 30m/min para uma ampla e segura funcionabilidade e durabilidade para a necessidade repetitiva do equipamento; Sendo ainda o dobro da velocidade do mercado.