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Dado oficial do INPI

ESTRUTURA DE MONTAGEM PARA MOTOR DE UM VEÍCULO DE TIPO DE ASSOALHO BAIXO

IndeferidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0304187

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

22/09/2003

Publicação

31/08/2004

Andamento no INPI

  1. Depósito22/09/03
  2. Publicação31/08/04
  3. Exame
  4. Indeferido24/03/15
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido indeferido em 24/03/2015 e o recurso não mudou a decisão. A invenção não chegou a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 24/03/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

H. K. (pessoa física)

JP

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Inventores

H. H. (pessoa física)

JP

M. T. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

JP

281817/2002 · 26/09/2002

Resumo técnico

"ESTRUTURA DE MONTAGEM PARA MOTOR DE UM VEÍCULO DE TIPO DE ASSOALHO BAIXO". A presente invenção refere-se a uma estrutura de montagem para motor de um veículo de tipo de assoalho baixo ara ampliar um ângulo de inclinação lateral de um motor de tipo V, para possibilitar melhoramento do grau de liberdade em projetar um sistema de admissão, ainda mais, para abaixar o motor de tipo V para possibilitar abaixar o centro de gravidade de um veículo de tipo de assoalho baixo e possibilitar reduzir mais vibração. Em um veículo de tipo de assoalho baixo (10), um ângulo de inclinação lateral (01) de um motor de tipo V longitudinal (100) montado abaixo de um assoalho baixo e ajustado para um ângulo igual a, ou que excede aproximadamente 90 . O motor de tipo V é disposto com uma bissetriz (L1) do ângulo de inclinação lateral direcionada no sentido de um tubo principal (21) de uma estrutura de chassi (20). A estrutura de chassi (20) é composta de um par de estruturas superiores direita e esquerda (22) estendidas para trás e para baixo a partir do tubo principal, e um par de estruturas inferiores direita e esquerda (23) estendidas para baixo a partir do tubo principal e acopladas à frente de um cárter (104) do motor de tipo V e é uma estrutura de tipo diamante, a partir da qual o motor de tipo V pode ser suspenso.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Indeferimento mantido em recurso

#9.2.4

MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL.

24/03/2015

RPI 2307

Indeferimento

#9.2

Indefiro o pedido de acordo com o(s) artigo(s) 8° e 13 da LPI

19/08/2014

RPI 2276

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

28/01/2014

RPI 2247

Publicação do pedido de patente

#3.1

31/08/2004

RPI 1756

Pedido de patente depositado

#2.1

03/02/2004

RPI 1726

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