ENGRENAGEM DE VELOCIDADE VARIÁVEL PARA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"ENGRENAGEM DE VELOCIDADE VARIÁVEL PARA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA". A presente invenção visa eliminar o uso do mancal de esferas na porção que suporta giravelmente o tambor de mudança através da equalização da carga gerada durante a operação de passagem de transmissão de alta velocidade e a carga gerada durante a operação de mudança de uma marcha mais alta para uma marcha mais baixa, de modo que a sensação de desconforto do motorista seja eliminada, em uma engrenagem de velocidade variável para um motor de combustão interna em que a operação de engrenagem de mudança seja realizada pela rotação de uma placa estrela fixada em um tambor de mudança pela rotação de um fuso de mudança e um rolete tampão é comprimido contra e encaixado com uma reentrância na periferia externa da placa estrela. Desta forma o centro de rotação do rolete tampão antes mencionado é disposto em uma linha reta conectando o centro de rotação do fuso de mudança antes mencionado e o centro de rotação do tambor de mudança e uma força de compressão em direção ao centro de rotação do tambor de mudança antes mencionado é exercida sobre o rolete tampão.