IMPULSOR DE BOMBA DE COMBUSTÍVEL DE TURBINA.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"IMPULSOR DE BOMBA DE COMBUSTÍVEL DE TURBINA". Um propulsor de bomba de fluido de turbina, de estágio único e de canal múltiplo (48), preferencialmente para uso com sistemas de envio de combustível de veículo. O propulsor inclui arranjos de palhetas interno e externo independentes (56A, 56B) dispostos concentricalmente um com o outro e radialmente espaçados. Os arranjos de palhetas interno e externo, respectivamente, se comunicam com câmaras de bombeamento interna e externa independentes (54A, 54B), cada uma das quais recebendo combustível em uma extremidade de entrada a partir de uma passagem de entrada de combustível comum (50) e expelindo combustível em uma extremidade de saída para uma passagem de saída de combustível comum (52). Mais ainda, a eficiência de bombeamento e a performance geral da bomba são aumentadas pela utilização de um propulsor, onde cada palheta (78): i) inclui um segmento de raiz linear (88) e um segmento de ponta curvo (90), ii) tem um formato em V que se abre na direção rotação (102), e iii) inclui uma superfície arredondada ou raio (120) em uma borda de fuga, para denominar uns poucos dos atributos das palhetas.