VEÍCULO AÉREO PARA TRANSPORTE DE PASSAGEIROS COM TRAÇÃO A TURBOJATO-PROPULSORES

Classificação IPC

Resumo técnico

"VEÍCULO AÉREO PARA TRANSPORTE DE PASSAGEIROS COM TRAÇÃO A TURBOJATO-PROPULSORES". A presente invenção se refere a veículo aéreo para transporte de passageiros movido a turbo-jato propulsores. Constitui-se de turbina (1) câmara de combustão (9) e compressor (10), acionado pelo motor de arranque (14), (Figuras 13, 14). O sistema elétrico usa bateria (23) e cabos de vela (22). Nos exaustores de propulsão (3), estão acoplados exaustores de sustentação (4), de decolagem vertical (Figuras 26, 27) dotado de estrutura (25) para acioná-los. Na Figura 8 está o sistema de reversão, composto de pás reversoras (36), que reduzem a velocidade do veículo. O sistema direcional será dividido em dois sistemas interligados, sendo um para manobras terrestres (Figuras 17, 18, 19) e outro para aéreas (Figuras 1, 2, 17). O terrestre (Figuras 17, 18, 19) será composto de volante (51) que faz com que as rodas dianteiras (56) girem, determinando a direção do veículo. O aéreo (Figuras 1, 2, 8 e 17) usa o volante (51) que aciona a cremalheira (58), determina a direção do veículo no espaço. O sistema de frenagem terrestre (Figuras 20, 21, 22, 23), será com pastilhas (60) acionadas hidraulicamente por servo-freio (66). O combustível do veículo constitui-se de produção de hidrogênio (Figuras 24, 25), dentro da câmara de transformação (69) conduzido para a câmara de combustão (9). Nas Figuras 35, 36, 37 observar-se o alternador (87), responsável pela reposição de energia. Na Figura 28 observar-se os acessórios flutuadores (96) os quais são fixados na carcaça (97). O sistema de decolagem usa profundor (74), (Figuras 29, 30), fixado na carcaça do veículo (97), acionado pela alavanca (105) no painel de controle (Figura 15).