SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL PARA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL PARA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA". Em um motor de combustão interna no qual as válvulas de injeção de combustível estão dispostas no lado a montante e no lado a jusante da válvula de borboleta respectivamente, os valores de processo tais como a velocidade do motor e a velocidade do veículo serão tornados precisamente restritos ao valor limite superior. A unidade de determinação de quantidade de injeção total (101) determina a quantidade total Qtotal de combustível a ser injetado de cada válvula de injeção de combustível (8a, 8b) dos lados a montante e a jusante. A unidade de determinação de taxa de injeção (102) determina uma taxa de injeção Rupper da válvula de injeção a montante (8a). Na unidade de correção de quantidade de injeção (104), a unidade de restrição de quantidade de injeção (1042) restringe a injeção de combustível devido a cada uma das válvulas de injeção de combustível (8a, 8b) quando os valores de processo tais como a velocidade do veículo e a velocidade do motor atingem ou se aproximam de um valor limite superior predeterminado. A unidade de determinação de quantidade de injeção (105) determina a quantidade de injeção Qupper da válvula de injeção a montante (8a) e a quantidade de injeção Qlower da válvula de injeção a jusante (8b).