Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2042 de 23/02/2010.
12/04/2011
RPI 2101
Dados do pedido
Número
PI0303033Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 12/04/2011. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
R. C. (pessoa física)
SP, BR
Inventores
R. C. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
"MEDIDOR DE COMBUSTÃO DE MOTORES". Patente de Invenção para um medidor de combustão de motores que é compreendido em um corpo principal de aço (1) contendo uma rosca localizada em sua extremidade inferior (2) que será rosqueada no lugar de qualquer uma das velas do motor a ser testado e vedada por um anel de borracha (15) para impedir vazão. No meio do corpo principal há um eletrodo central de vela (3) fixado por cola e dois parafusos (14). Este eletrodo central está em contato com a combustão e será responsável pela faísca descarregada no eletrodo de massa (13) fixado no corpo principal através de solda. Sobre o eletrodo central de vela é encaixada numa das extremidades um cabo prolongador (5) e na outra extremidade será conectado o cabo da vela do motor. Também na parte superior encontra-se um tubo de cobre (6) soldado em uma das suas extremidades no corpo principal , onde internamente encontra-se um orifício (4) e, na outra extremidade do tubo de cobre será conectado um transmissor de pressão (7) que estará ligado através de cabo (8) num indicador digital de pressão (12) que mostrará no display o valor da pressão da combustão do motor que estará sendo analisado. Também na parte superior do corpo principal do modelo está um orifício (9) onde existe internamente um termopar (10) em contato com a combustão e fixado no corpo principal através de solda. Este termopar enviará através de cabo (16) sinais elétricos para um indicador digital de temperatura (11) que mostrará no display os valores obtidos. Através do medidor de combustão de motores, objeto desta patente , será feita a análise física do combustível utilizando-se combustível de várias procedências no mesmo motor, sob as mesmas condições físicas e climáticas. Registrando-se os valores obtidos após a análise com combustíveis de diversas procedências , será confirmada a diferença de valores de pressão e temperatura da combustão , consequentemente a presença de combustível adulterado. l adulterado.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2042 de 23/02/2010.
12/04/2011
RPI 2101
#8.6
Referente a 4º, 5º, 6º e 7º anuidade.
23/02/2010
RPI 2042
#3.1
28/12/2004
RPI 1773
#2.1
18/11/2003
RPI 1715
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