APARELHO MECÂNICO DE TRANSMISSÃO CONTÍNUA E VARIÁVEL DE POTÊNCIA POR ACIONAMENTO COMBINADO DE MOTOR E FREIO

Classificação IPC

Resumo técnico

"APARELHO MECÂNICO DE TRANSMISSÃO CONTÍNUA E VARIÁVEL DE POTÊNCIA POR ACIONAMENTO COMBINADO DE MOTOR E FREIO". Refere-se ao aparelho mecânico que, pelo acionamento combinado de um motor e de um freio, transmite ininterrupta e variavelmente potência à tração de veículos e equipamentos motorizados, mesmo ocorrendo trocas de relações de transmissão e o motor estando em rotação constante. O aparelho inventado é dotado de uma entrada de força motriz (1), conectada ao motor, uma entrada de força de refrenagem (2), ligada ao freio, e uma saída de potência (3), conectada à tração do maquinismo, sendo constituído por módulos similares de peças (101, 102 e 103) construídas sobre o eixo primário (4) e o eixo secundário (5), compostos de mancais giratórios (11, 12 e 13), eixos/suporte (21, 22 e 23), engrenagens planetárias e satélites (31, 32, 33, 41, 42, 43, 51, 52, 53, 61, 62 e 63), rolamentos (7), engrenagens/catraca (91, 92 e 93) e engrenagens cilíndricas (81, 82 e 83), cujos módulos de peças são responsáveis pelas relações de transmissão e fazem a inversão do sentido da rotação das engrenagens responsáveis por tração com relações de transmissão mais pesadas (com maior giro) e que ainda não estão fazendo o tracionamento.