DISPOSITIVO DE PARTIDA PARA UM MOTOR VEICULAR.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"DISPOSITIVO DE PARTIDA PARA UM MOTOR VEICULAR". A presente invenção refere-se a um dispositivo de partida para um motor veicular em que um rotor de um gerador é conectado a um eixo de manivela, uma roda livre para introduzir uma potência rotacional de um motor de partida no eixo de manivela é montada no eixo de manivela e uma embreagem de partida é montada em uma extremidade de um eixo principal da parte formadora de uma transmissão, em que o dispositivo é destinado a suprimir uma quantidade projetante do corpo de motor no lado do gerador até um pequeno valor. Um motor de partida (34) é montado em uma porção aproximadamente central de um corpo de motor ao longo do eixo geométrico de um eixo de manivela. Uma roda livre (29) é montada em uma porção de extremidade do eixo de manivela (27) em uma posição onde uma embreagem de partida (39) fica intercalada entre a roda livre (29) e um motor de partida (34). Um redutor de engrenagem de arranque (35) tendo engrenagens (58, 59), respectivamente, fixadas em ambas as extremidades de um eixo rotacional (62) que atravessa a embreagem de partida (39) é proporcionado entre o motor de partida (34) e a roda livre (29). Um rotor de um gerador é conectado à outra extremidade do eixo de manivela.