Controlador de motor

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"CONTROLADOR DE MOTOR". Uma explosão inicial é obtida de forma segura na partida do motor na qual um pulso de manivela isoladamente é insuficiente para identificar o curso, e a rotação do motor é aumentada. Em um período a partir do início do arranque até a detecção de curso, o combustível é injetado uma vez para cada giro do eixo de manivelas e antes do curso de sucção (ou curso de expansão), e a ignição é efetuada uma vez para cada giro do eixo de manivelas e no, ou em torno do, ponto morto superior, pelo que uma explosão inicial é obtida sem inverter a rotação do motor. Quando o curso é detectado, a injeção de combustível e a ignição são efetuadas uma vez para cada ciclo. Quando o rpm do motor não sobe acima de um valor predeterminado, a regulagem de ignição é feita de tal modo que a ignição é efetuada antes do ponto morto superior de compressão e em, ou em torno de, 10 pelo lado do ângulo de avanço, pelo que o rpm do motor aumenta rapidamente. Detecção de curso é permitida após o rpm do motor ter se elevado acima do valor predeterminado de modo que o rpm do motor pode se estabilizar.