SISTEMA DE CONTROLE DE MOTOR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SISTEMA DE CONTROLE DE MOTOR". Um dispositivo de controle de motor capaz de detectar um estado de aceleração pela utilização da fase de um virabrequim e uma pressão de entrada de forma que uma alimentação de aceleração possa ser fornecida de acordo, onde o estado dos passos é detectado pela utilização de ângulo rotativo do virabrequim e a pressão de entrada, as diferenças de pressão entre as pressões de tubo de entrada detectadas nos ângulos de manivela especificados em um passo de exaustão e um passo de entrada e as pressões de tubo de entrada detectadas nos mesmos ângulos de manivela nos mesmos passos de um ciclo anterior são calculadas como diferenças de pressão de entrada P~ A-MIN~, os valores calculados são comparados com limites configurados para os ângulos de manivela e, quando os valores comparados são iguais ou maiores do que os limites, um motor é considerado como estando em um estado acelerado, e a quantidade injetada de combustível no momento da aceleração é imediatamente adicionada à quantidade injetada de combustível no estado estacionário e então injetada, a quantidade injetada de combustível no estado estacionário pode ser fornecida pela detecção de um volume de ar de entrada pela utilização da pressão de entrada, e o volume de uma passagem de ar/combustível que varia de uma válvula de aceleração para uma porta de entrada é igual ou inferior a um deslocamento de pistão para aumentar a precisão de detecção do estado de aceleração e o volume de ar de entrada.