MOTOR ELÉTRICO DIFERENCIAL COM CONVERSÃO DE TORQUE VARIÁVEL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"MOTOR ELÉTRICO DIFERENCIAL COM CONVERSÃO DE TORQUE VARIÁVEL". A invenção refere-se a um motor diferencial com conversão de torque variável. O motor diferencial compreende um motor, um estágio de conversão de torque, e um mecanismo de carregamento. O motor opera a uma velocidade constante e fornece um torque rotacional de entrada para o estágio de conversão de torque. O estágio de conversão de torque converte o torque rotacional de entrada em um torque rotacional em um eixo de saída o qual está acoplado a uma carga, por exemplo, uma roda de automóvel. O estágio de conversão de torque inclui um primeiro e um segundo estágio diferencial os quais estão acoplados juntos com um par de eixos, com os eixos girando em direções opostas. O primeiro estágio diferencial compreende um eixo de entrada o qual está acoplado no eixo de saída do motor, e um primeiro e um segundo eixo de saída os quais estão acoplados nos respectivos eixos. Um mecanismo de engrenagem no primeiro estágio diferencial translada o torque rotacional do motor para o primeiro e o segundo eixo de saída. O segundo estágio diferencial compreende uma saída acoplada no eixo de acionamento de saída, e um primeiro e um segundo eixo de entrada os quais estão acoplados nos respectivos eixos. O segundo estágio diferencial inclui um mecanismo de engrenagem o qual aplica um torque rotacional no eixo de acionamento de saída quando uma diferença ocorre entre as velocidades rotacionais para os eixos. As velocidades rotacionais dos eixos são variadas carregando um ou ambos os eixos. O mecanismo de carregamento inclui elétrico ou mecânico.