Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
18/06/2013
RPI 2215
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Dado oficial do INPI
SISTEMA E MÉTODO DE AQUECIMENTO DE PARADA TEMPORÁRIA PARA UMA LOCOMOTIVA
ArquivadaPatente de InvençãoPCT · US2002013289
Dados do pedido
Número
PI0209183Tipo
Patente de Invenção
Depósito
27/04/2002
Publicação
07/02/2006
PCT
US2002013289 Andamento no INPI
- Depósito27/04/02
- Publicação07/02/06
- Exame
- Deferimento17/04/12
- Arquivado
- Em vigor
Pedido deferido em 17/04/2012, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 18/06/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Electro-Motive Diesel, Inc.
US
G. C. (pessoa física)
US
Inventores
T. U. (pessoa física)
US
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
60/287,117 · 27/04/2001
Resumo técnico
"SISTEMA DE AQUECIMENTO DE PARADA TEMPORÁRIA PARA UMA LOCOMOTIVA". Um sistema de aquecimento de parada temporária (89) para uma locomotiva é fornecido. O sistema de aquecimento de parada temporária (89) está adaptado para ser utilizado em conjunto com os sistemas de resfriamento de locomotiva convencionais. O sistema de aquecimento de parada temporária (89) inclui um tanque de água e uma bomba (90). Um aquecedor de parada temporária (92) aquece um fluido no sistema de aquecimento de parada temporária (89). Um orifício (98) é fornecido para controlar o fluxo de fluido no sistema de parada temporária (89) para geralmente equilibrar a pressão em cada lado do radiador da locomotiva. Deste modo, o fluxo de fluido através do radiador é minimizado, minimizando a perda de calor no radiador. Um orifício variável pode ser utilizado que é ajustável em resposta a um sinal gerado de sensores de pressão em cada lado do radiador e processador por uma unidade de processamento central.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Deferimento
#9.1
17/04/2012
RPI 2154
Exigência - art. 36 da LPI
#6.1
26/04/2011
RPI 2103
Transferência deferida
#25.1
Transferido de: General Motors Corporation
17/08/2010
RPI 2067
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
07/02/2006
RPI 1831
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