SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEL PARA UM MOTOR; INJETOR DE GASOLINA LÍQUIDA PARA INJETAR GASOLINA LÍQUIDA EM UM MOTOR; SISTEMA PARA RECEBER BOLHAS DE GASOLINA LÍQUIDA E CONVERTER AS BOLHAS AO ESTADO LÍQUIDO OU DE VAPOR PARA SEU RETORNO A UM PONTO DE COLETA E COMBUSTÍVEL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEL PARA UM MOTOR; INJETOR DE GASOLINA LÍQUIDA PARA INJETAR GASOLINA LÍQUIDA EM UM MOTOR; SISTEMA PARA RECEBER BOLHAS DE GASOLINA LÍQUIDA E CONVERTER AS BOLHAS AO ESTADO LÍQUIDO OU DE VAPOR PARA SEU RETORNO A UM PONTO DE COLETA E COMBUSTÍVEL". Trata-se de um sistema de distribuição de combustível para suprir combustível de gasolina líquida a um motor. O combustível pode ser suprido sozinho ao motor, ou em conjunto com um combustível diesel. O sistema de distribuição de combustível inclui um injetor (20) para receber a gasolina líquida, e para ejetar a gasolina líquida na forma de vapor ao motor E. Um mecanismo supressor de bolhas (40, 44, 48; 8, 203, 209, 208) é empregado para impedir que a gasolina líquida borbulhe ou ferva no injetor, o que danificaria a ejeção de combustível do injetor. O dispositivo de prevenção compreende um dispositivo de refrigeração que pode usar um refrigerante para refrigerar o injetor. Em uma realização, o refrigerante está na forma de vapor borbulhado, o qual é afastado do injetor (20) e penetra em uma câmara (206) na qual o injetor (20) fica localizado, de maneira tal que o vapor refrigera o injetor (20). O vapor (20) pode passar para um bloco de vapor (208) para o suprimento para o ar de admissão do motor, de modo que o vapor é suprido de volta ao motor junto com o combustível ejetado pelo injetor (20).