Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
26/12/2006
RPI 1877
Dados do pedido
Número
PI0206597Tipo
Depósito
Publicação
PCT
FR2002004061 Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 27/11/2002, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 26/12/2006. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
V. M. (pessoa física)
FR
Inventores
G. V. (pessoa física)
FR
Classificação IPC
Prioridades unionistas
FR
01/15556 · 30/11/2001
Resumo técnico
"ARRANQUE ELÉTRICO PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO DE VEÍCULO AUTOMÓVEL". Um arranque elétrico compreende um lançador (24) equipado com um pinhão (14) para o acionamento de uma coroa (16) dentada, e um dispositivo de transmissão disposto entre o pinhão (14) e um cubo de acionamento (30), que é composto por duas séries de caneluras (40, 42) helicoidais de formas complementares dispostas respectivamente na árvore de saída (12), e em uma bucha cilindrica interna do cubo (30). Para facilitar a penetração do pinhão (14) do lançador na coroa (16), e reduzir as tensões mecânicas durante o funcionamento, as caneluras (40, 42) helicoidais do cubo de acionamento (30) possuem um ângulo de contato variável em função da posição axial do lançador (24) entre a posição de repouso e a posição de trabalho, o dito ângulo de contato sendo determinado pela inclinação da tangente ao ponto de introdução de um dente de cubo (42a) em um dos flancos AB, CD de dois dentes de árvore (40a, 40b) consecutivos. O ângulo de contato é maior no lado da posição de repouso do que da posição de trabalho. Aplicação: arranque para motor de combustão (25) de veículo automóvel.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
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