Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
26/12/2006
RPI 1877
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Dado oficial do INPI
DISPOSITIVO INJETOR DE COMBUSTÍVEL PARA UMA MÁQUINA DE COMBUSTÃO INTERNA
ArquivadaPatente de InvençãoPCT · DE2002003140
Dados do pedido
Número
PI0205941Tipo
Patente de Invenção
Depósito
23/08/2002
Publicação
05/08/2003
PCT
DE2002003140 Andamento no INPI
- Depósito23/08/02
- Publicação05/08/03
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 23/08/2002, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 26/12/2006. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
R. G. (pessoa física)
DE
Inventores
C. B. (pessoa física)
DE
D. (. (pessoa física)
DE
F. M. (pessoa física)
DE
G. M. (pessoa física)
DE
J. W. (pessoa física)
DE
P. B. (pessoa física)
DE
P. A. (pessoa física)
FR
T. K. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
101 41 679.2 · 25/08/2001
Resumo técnico
"DISPOSITIVO INJETOR DE COMBUSTÍVEL PARA UMA MÁQUINA DE COMBUSTÃO INTERNA". O dispositivo injetor de combustível apresenta para cada cilindro da máquina de combustão interna uma bomba de alta pressão de combustível (10), com uma câmara de trabalho de bomba (22) e uma válvula injetora de combustível (12) unida com a mesma. A válvula injetora de combustível (12) apresenta um primeiro membro de válvula injetora (28), pelo qual é controlada pelo menos uma primeira abertura de injeção (32) e que pela pressão produzida na câmara de trabalho de bomba (22) pode ser movido contra uma força de fechamento, em uma direção de abertura (29). Dentro do primeiro membro de válvula injetora (28), formado de modo oco, está guiado de modo deslocável um segundo membro de válvula injetora (128), pelo qual é controlada pelo menos uma segunda abertura de injeção (132) e que pela pressão existente na câmara de pressão (40) pode ser movido contra uma força de fechamento, em uma direção de abertura (29), sendo que o segundo membro de válvula injetora (128) é solicitado, pelo menos indiretamente, pela pressão existente em uma câmara de controle (50) enchida de combustível, que, na dependência dos parâmetros de serviço da máquina de combustão interna, é controlável de tal modo que o segundo membro de válvula injetora (128), pela pressão existente na câmara de controle (50), independentemente de um movimento de abertura do primeiro membro de válvula injetora (28), é bloqueável em uma posição que fecha pelo menos uma segunda abertura de injeção (132).
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento - Art. 33 da LPI
#11.1
19/09/2006
RPI 1863
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
05/08/2003
RPI 1700
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