SISTEMA DE VEDAÇÃO EM ARTICULAÇÃO DE SUSPENSÃO.

Classificação IPC

Resumo técnico

"SISTEMA DE VEDAÇÃO EM ARTICULAÇÃO DE SUSPENSÃO". A presente invenção refere-se a um sistema de vedação em articulação de suspensão que pode ter diferentes aplicações, mas, no caso, destinado especialmente para a suspensão de veículos automotores, e que é constituída por um pino esférico, com uma extremidade destinada à fixação em uma contra-peça e a outra extremidade, esférica, que é montada no interior de um mancal de perfil interno também esférico, que por sua vez é montado na região interna de uma carcaça, cuja região externa é fixada em outra contra-peça e, o movimento angular e rotacional do pino esférico em relação à carcaça é transmitido à estas duas contra-peças como é a função do articulador de suspensão. A carcaça é fechada por sobre um anel retentor em forma de "L", sendo que a aba horizontal do "L" em que se constitui o anel retentor propriamente dito comprime o mancal e o pino esférico, de maneira a impedir a movimentação axial ou radial entre as peças, pino esférico, mancal e carcaça, impedindo, também, a desmontagem do conjunto, sem prejuízo da liberação dos movimentos angular e rotacional do pino esférico em relação à carcaça da articulação esférica. A aba vertical do "L" que é formatada no anel retentor servirá para a fixação da abertura de maior diâmetro da capa de vedação, o que ocorrerá através de um anel inserto em um lábio de vedação existente nesta abertura de maior diâmetro da capa de vedação. O anel inserto no lábio de vedação é confeccionado em aço, com o formato de uma arruela cônica, possuindo em sua circunferência interna, um serrilhado com a função de cravá-lo na aba vertical do "L" formatada no anel retentor, possuindo ainda, em seu corpo plano, furos que objetivam fixá-lo firmemente no lábio de vedação onde está inserto, para que daí não se movimente. O lábio de vedação existente na abertura de maior diâmetro da capa de vedação pode possuir um serrilhado ou outra forma qualquer e é pressionado pela aba da carcaça da articulação esférica durante a operação de fechamento do conjunto, promovendo, neste ponto, a estanqueidade que se faz necessária para que nenhuma impureza penetre no interior da articulação esférica. O anel, com o formato de arruela cônica que possui um serrilhado em sua aba interna entra com interferência na aba vertical do "L" formatado no anel retentor e adquire em ângulo específico que se forçado para fora e contra sua forma cônica, crava-se cada vez mais, não se desprendendo de seu local de montagem, o que confere à articulação esférica uma completa vedação.