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Dado oficial do INPI

KIT ELÉTRICO PNEUMÁTICO DOS EQUIPAMENTOS DE TRAVA DE SEGURANÇA DE CAMINHÕES TANQUES

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0202797

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

05/07/2002

Publicação

11/05/2004

Andamento no INPI

  1. Depósito05/07/02
  2. Publicação11/05/04
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 05/07/2002, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 30/01/2007. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

J. F. (pessoa física)

ES, BR

Inventores

J. F. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

"ALARME FAMILIAR I". É caracterizado por um novo conceito de alarme para veículo automotores que proporciona uma interação entre a máquina (o veículo), o homem (o condutor de veículos) e a família (os entes queridos). Seu objetivo é produzir nos condutores de veículos consciência e educação para o trânsito. "O Alarme Familiar I" é um equipamento eletrônico caracterizado pelo fato de ser acionado por um microcontrolador que monitora o sensor de velocidade dos automóveis e reproduz mensagens de alerta, pré-gravadas, na memória do microcontrolador PIC do alarme. Ao receber alimentação da bateria do automóvel, através do regulador de tensão 7805, o circuito é acionado e o monitoramento da velocidade é iniciado. As variações da velocidade são captadas pelo foto-sensor 2N25 e aplicadas ao microcontrolador que compara esta com a velocidade limite especificada. Se esta for maior, que o limite, os pinos 12 e 13 do PIC serão colocados em nivel baixo, determinando que a mensagem 1 deve ser reproduzida - esta é reproduzida integralmente - até que o pino 25(EOM) informe o final da mensagem e volte a monitorar o sensor de velocidade. Ao atingir o limite pela segunda vez, o pino 13 vai para o nível alto e a segunda mensagem é reproduzida. Ao se atingir a velocidade limite pela terceira vez, os niveis nos pinos 12 e 13 são invertidos 12=alto e 13=baixo e a terceira mensagem é reproduzida. Após a terceira mensagem, o programa é resetado e continua a monitoração da velocidade, e o ciclo é reiniciado.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

30/01/2007

RPI 1882

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

29/08/2006

RPI 1860

Publicação do pedido de patente

#3.1

11/05/2004

RPI 1740

Pedido de patente depositado

#2.1

27/08/2002

RPI 1651

Monitoramento de patentes

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