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Dado oficial do INPI

PROCESSO DE FRENAGEM DE UM MOTOR ELÉTRICO E MOTOR ELÉTRICO COM SISTEMA DE FREIO

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0200517

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

25/02/2002

Publicação

14/10/2003

Andamento no INPI

  1. Depósito25/02/02
  2. Publicação14/10/03
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 28/07/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Eberle S/A

RS, BR

Metalcorte Metalurgia Ltda.

RS, BR

Mundial S.A. Produtos de Consumo

SP, BR

Voges Metalurgia Ltda.

RS, BR

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Inventores

R. C. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"PROCESSO DE FRENAGEM DE UM MOTOR ELÉTRICO E MOTOR ELÉTRICO COM SISTEMA DE FREIO". A presente invenção consiste em um processo de frenagem e em um motor elétrico com um sistema de freio, compreendendo um eixo (1') para acionamento de um equipamento, especialmente uma lavadora industrial, e um disco de freio (4') acoplado ao dito eixo (1'). O sistema de freio sendo provido para frear o eixo (1'), e, ademais, compreendendo um eletroímã (12') disposto de maneira estacionária, um platô com um elemento de frenagem, como, por exemplo, uma lona de freio (3') e pelo menos uma mola (9'). O platô sendo, pelo menos parcialmente, de material magnetizável, e estando disposto de maneira a ser impelido contra o disco de freio (4') quando o eletroímã (12') é energizado, bem como de se manter afastado do disco de freio (4'), pela ação da mola (9'), quando o eletroímã (12') é desenergizado. O processo da presente invenção compreende basicamente as etapas de durante o funcionamento do motor, manter o eletroímã (11' e 12') do sistema de freio não energizado; no desligamento do motor, permitir que o eixo (1') continue girando por inércia, durante um período de tempo, no qual este é desacelerado por forças de atrito entre componentes do motor e do eixo; e energizar o eletroímã (12'), de modo que a força magnética impulsione o platô contra o disco de freio (4'), freando o eixo (1').

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2307 de 24/03/2015.

28/07/2015

RPI 2325

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 13ª anuidade.

24/03/2015

RPI 2307

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

18/11/2014

RPI 2289

Alteração de nome deferida

#25.4

Alterado de: Metalcorte Metalurgia Ltda.

15/09/2009

RPI 2019

Transferência deferida

#25.1

Transferido de: Mundial S.A. Produtos de Consumo

07/04/2009

RPI 1996

Alteração de sede deferida

#25.7

Sede alterada conforme solicitado na Petição nº 020080142979/RJ de 17/11/2008.

24/03/2009

RPI 1994

Alteração de nome deferida

#25.4

Alterado de: Eberle S.A.

09/01/2007

RPI 1879

Alteração de sede deferida

#25.7

Sede alterada conforme solicitado na Petição nº 020050076891/RJ de 03/08/2005.

09/01/2007

RPI 1879

Publicação do pedido de patente

#3.1

14/10/2003

RPI 1710

Pedido de patente depositado

#2.1

09/04/2002

RPI 1631

Monitoramento de patentes

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