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Dado oficial do INPI

SUSPENSÃO VEICULAR, CONJUNTO TELESCÓPICO E VEÍCULO

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0200466

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

21/02/2002

Publicação

14/10/2003

Andamento no INPI

  1. Depósito21/02/02
  2. Publicação14/10/03
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 21/02/2002, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 28/11/2006. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

T-Systems do Brasil LTDA

SP, BR

Inventores

L. K. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"SUSPENSÃO VEICULAR, CONJUNTO TELESCÓPICO E VEÍCULO". Descreve-se uma suspensão veicular, compreendendo pelo menos um elemento oscilante (5) associável a um veículo automotor, um conjunto telescópico (2) associável ao veículo e associado ao elemento oscilante (5), o conjunto telescópico (2) compreendendo uma haste (21) que possui uma primeira extremidade associável ao veículo automotor e um elemento de suporte (27) associado ao elemento oscilante (5) e que apresenta uma de suas extremidades compreendendo um orifício vazado (30), no interior do qual está localizada uma segunda extremidade da haste (21), o elemento de suporte (27) sendo livremente movimentável em relação à haste (21). A presente invenção apresenta como vantagens o fato de que possibilita a existência de um veículo comercial ou de carga pesado, como um caminhão ou ônibus, dotado de suspensão dianteira (1) independente, apresentando com isso uma melhoria considerável em estabilidade e conforto de marcha, devido à menor inércia dos componentes de suspensão, além de possibilitar um aproveitamento espacial superior do veículo, devido à ausência de um eixo rígido posicionado transversalmente em relação ao veículo, permitindo o rebaixamento do assoalho do veículo, e a largura útil na mesma região. Pode-se, também, instalar o conjunto propulsor do veículo mais baixo em relação ao solo, o que traz o rebaixamento do centro de massa do mesmo, aumentando consideravelmente sua estabilidade direcional em velocidades elevadas.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

28/11/2006

RPI 1873

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

15/08/2006

RPI 1858

Publicação do pedido de patente

#3.1

14/10/2003

RPI 1710

Pedido de patente depositado

#2.1

09/04/2002

RPI 1631

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