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Dado oficial do INPI

"MÉTODO DE CONTROLE DE UM VEÍCULO AUTOMATIZADO SOBRE DUAS LAGARTAS OU RODAS, SISTEMA DE CONTROLE, MÉTODO DE DETRMINAÇÃO DA POSIÇÃO E DA ORIENTAÇÃO DE UM VEÍCULO AUTOMÁTICO, MÉTODO DE PLANEJAMENTO DE PERCURSO PARA UM VEÍCULO AUTOMÁTICO E MÉTODO PARA TRILHAGEM DE PERCURSO PARA UM VEÍCULO"

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · US2001031487

Dados do pedido

Número

PI0114562

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

09/10/2001

Publicação

17/02/2004

PCT

US2001031487

Andamento no INPI

  1. Depósito09/10/01
  2. Publicação17/02/04
  3. Exame
  4. Deferimento26/05/15
  5. Arquivado
  6. Em vigor

Pedido deferido em 26/05/2015, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 15/03/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

DBT America INC.

US

Virginia Tech Intellectual Properties, INC.

US

Inventores

A. K. (pessoa física)

US

M. T. (pessoa física)

US

R. S. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

60/239,132 · 10/10/2000

Resumo técnico

"SISTEMA DE TRANSPORTE CONTÍNUO AUTOMÁTICO". A presente invenção refere-se a um aparelho de transporte contínuo automático e a um método, projetados para uso em ambientes subterrâneos. Cada transportador de ponte móvel (10) contém um meio de medição de distância (70) e um de posição angular (74), para a determinação da posição e da posição angular do transportador de ponte móvel (10) dos transportadores de reboque anexados (30). Meios para a determinação da altura do teto (76) são utilizados para o ajuste da altura dos transportadores de reboque (30). Em cada transportador de ponte móvel (10), uma entrada dos vários sensores é recebida por um controlador eletrônico (80), que calcula a posição e a orientação do tamanho de partícula (10) e dos transportadores de reboque anexados (30). O controlador, então, planeja um percurso ótimo de movimento para o transportador de ponte (10) e computa a taxa de movimento para cada conjunto de trilho operado independentemente no transportador de ponte, de modo que o transportador de ponte (10) e os transportadores de reboque (30) cheguem tão próximo quanto possível do percurso planejado.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

15/03/2016

RPI 2358

Deferimento

#9.1

26/05/2015

RPI 2316

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

07/04/2015

RPI 2309

Republicação - classificação IPC

#15.11

A Classificação Anterior era: B62D 53/00

31/03/2015

RPI 2308

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

17/02/2004

RPI 1728

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