VEÍCULO HÍBRIDO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"VEÍCULO HÍBRIDO". Um sistema de ciclo Rankine (9) para a recuperação de uma energia térmica de um gás de exaustão é montado em um veículo híbrido que inclui um motor de combustão interna (1) como uma força de transmissão para o deslocamento do veículo, e um motor gerador elétrico (2). Uma saída do sistema de ciclo Rankine (9) é entrada em uma transmissão (4) e usada de modo a auxiliar em uma força de transmissão do motor de combustão interna (1), ou convertida em uma força elétrica e usada para carregar uma bateria (8). Durante a aceleração e circulação do veículo, a energia térmica do gás de exaustão é recuperada pelo sistema de ciclo Rankine (9), e durante a desaceleração do veículo, uma energia cinética de um corpo de veículo é recuperada como uma força elétrica regenerativa para o motor gerador elétrico (2), por meio do que reduzindo a quantidade de combustível consumido no motor de combustão interna (1). Sendo assim, qualquer que seja o estado operacional do veículo, a eficiência de recuperação de energia pode ser aumentada ao máximo a fim de reduzir a quantidade de combustão consumido no motor de combustão interna.